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关于混凝土搅拌车新规---混凝土搅拌站行业领导者-长城建机

作者:tofo来源:手打 日期:2015年10月22日 15:31

关于混凝土搅拌车新规----------混凝土搅拌站行业领导者-长城建机

郑州市长城机器制造有限公司-长城建机自2005年开始生产混凝土搅拌运输罐车,但自始至终,混凝土搅拌罐车都不是公司的主打产品,生产线长期处于半荒废状态。

然而2015年初长城公司总部花费大量的人力、物力、财力,在本就紧张的生产空间硬生生的重建了一条现代化的混凝土搅拌罐车生产线。

我一直疑惑,公司这么做的信心来自哪里,究竟是谁给了老板这么大的信心,敢在市场萧条期增设生产线。

为此我查阅了大量的资料。终于,我看到了中机车辆技术服务中心于201519日发布的中机函[2015]7号文件“关于规范混凝土搅拌运输车《公告》管理要求的通知”,其中明确指出:

混凝土搅拌运输车应符合下表规定:

车型

最大总质量

(kg

搅拌筒搅动容量

(m3

搅拌筒几何容量

(m3

二轴混凝土搅拌运输车

≤16000a

≤4

≤7.7

三轴混凝土搅拌运输车

≤25000a

≤6

≤11.6

四轴混凝土搅拌运输车

≤31000a

≤8

≤15.5

a.当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬悬架时,该限值可加1000kg

当前的混凝土搅拌车市场,6*43轴)底盘的搅拌罐体容量做到12m³、8*44轴)底盘的搅拌罐体容量做到16m³,甚至20m³。

上述规范的出台,将导致现有的生产厂家不得不缩小罐体容量。也就是说同样的底盘配置,罐体容量缩小了。在一定的市场运输需求下,单个容量小了,数量必然增加。也就是说,在未来小型混凝土运输车的销量必增。

不得不感慨老板对政策、对市场的敏感反应,快、准、狠。截至目前,此政策已出台10个月,长城公司的各位经销商朋友可以观察下市场的反应,以免错过商机。

当然所有的一切的,取决于政策的执行力度。

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